Knuckle-Head Restoration-blog

その後のナックル。。。

不定期連載の為皆様をお待たせしているようですが、同じく僕自身も悶々としておりますよ。

「さっさとやっちゃえ～」なんて声がチラホラ。いやいや先立つものがなくては前にも進めず、とりあえず外装だけなんてって思っててもなかなか・・・ねぇ・・・。
だって登録関係の書類が全く無いってのにカスタムばかりは進めてられないでしょ。



と言うことで色々を調べてましたが、いよいよ希望の光が見えてまいりました。まずは書類をきちんと用意してちゃんと登録できる段取りだけしてれば問題なくオーバーホールやカスタムに専念できるってモンです。


で、まずは通関証ってヤツです。これは外国できちんと登録されていたと証明される書類のことで輸入後登録目的の車両には付属してきます。これがないと１００％登録は無理です。書類が無い現状ではどうすることも出来ないのですが、今回何とかアメリカまで船便で送って登録し再度輸入するという荒業をやってくれる業者さんを見つけることが出来ました。

と言うわけで、まずは通関証を発行する手続きを行いたいと思います。その他登録に必要な書類は後で用意するとして・・・・ってまだまだずいぶん先の話ですが（笑）　




さぁて登録する為にお金貯めないとなぁ・・・・・　カンパは随時受付中ですよ（笑）

久々の更新です。

アメリカ屋さんに置かせて頂いてる我が４１ですが・・・・実は何も進んでません。まぁ仕事が忙しいってのと48が戻ってきて自分使用にイジってるってのが正直なところです。あと先立つものも・・・　


あまりにもblogがご無沙汰でしたので近況の画像だけでもと思い書いています。
今回の画像は広島のともちんが岡山に遊びに来てくれた時に撮ってくれたモノです。ともちんありがとぉぉぉぉぉ。



４１ナッコ正面画像。配線やホーンステーなど全くないので違和感ありでしょ。




後ろからの画像。何故かトゥームストーンが付いています。





ブレーキレバーなんて触るとすぐ取れちゃいます。
めっっちゃん大慌て！！

あっ、メーターもダッシュもタンクも社外品です。















とまぁこんな感じです。外装から着手しようかとずっと考えてるんですけどなかなかアイデアが浮かびません。石川Ｓ氏の某39ナッコや大阪Ｔ氏・某４８パンのようにボバーにしようか、それとも大阪Ｋ氏の某４２ナックルのようにチョッパってしまおうか悩み中です。

先日４８を取りに神戸Ｕｎｉｔｙさんに行きまして内燃機関係の相談もしてきました。欠品が多すぎるのでかなりの金額が掛かりそうな話になっています。

ホントに何年掛かるか分からなくなってきました。

気長にやっていこうと思いますので改めてよろしくお願いします。たまに更新していきますので（笑）

欠品祭り！！

欠品が多いと度々書いていますが何が足りないのか、また年式違いのパーツなど書き出すことにしました。

・ケースの中のギヤー一式無し
・ソリッドタペット無し
・プッシュロッド無し
・配線関係一式無し
・メーター周り一式社外品
・ベアリングサポート付きのミッションケース（中身不明）
・Ｇタンク（左右違い、レイトハンドシフトタイプ）
・ハンドシフトゲート年式違い（純正！）
・リンカートキャブレター（メッキの３５Ｔが装着、チョークノブ類無し、エアクリーナーＣＶ用）
・デスビ年式違い
・インナースロットルワイヤー無し
・ヘッドライト社外品（作動未確認）
・前後フェンダー社外品（ボバーにするのでカット予定）
・Ｒフェンダーフレーム取り付けサポート無し
・ジッフィースタンド社外品（更にレイトタイプ）
・ジェネレーター社外品（作動未確認）
・社外品コイル装着

などなど・・・・・

あまりにも欠品が多いこと、それに社外品のオンパレードになっていました。挙句にはヘッド、シリンダーのフィン欠け数箇所、ヘッドのマニホ部分の謎の溶接跡・・・　などネタの宝庫となっております（笑）


まぁとりあえず純正には拘らず社外品でもＯＫなのですが、年式違いは極力避けたいなぁと考えています。スタイルはボバーにしようかと企んでます。フェンダーカットにハンドルバー変更なんかを考えてます。

とりあえず徐々に欠品パーツを補いつつ外装を変更していくつもりです。

期待は裏切りませんよ！ナイスナッコ！

昨日のblogで散々欠品アリと書きましたが真相を知る為に本日日勤終了後（某Ｊ○西○本の日勤教育じゃないです）早速エンジン周りをばらして見ました。ドキドキワクワク、ドキが胸胸（古っ！）

そこにはなんと・・・・・・・・・・


そう・・・・　何も入ってませんでした・・・・　
もう、このおいしいとこ取りナッコ！　などと突っ込みませんでしたが何も見なかったようにそっとカムカバーを閉じました。

今日は簡単な掃除のみ！と言うことで全体をキレイにしてみました。
で、晩に西大寺アメリカ屋までサニトラで運びました。アメリカ屋店内展示車両となりこれからのカスタムも冷暖房完備の室内でラングリッツレザーに囲まれての作業となりそうです。

お近くの方は是非西大寺まで行ってみてくださいませ。



長～い目で見守ってください。これから不定期連載です！

始まりはメンチカツ！（ユミコ組長命名）

ハイ、ナッコです。４１FLです。

今日コウちゃんに手伝ってもらいサニトラで取りに行ってきました。しか～し喜んだのも束の間、プッシュロッドがない。カバーはあってもロッドがない。キックでクランキング・・・・デスビも動いてない。キャブは・・・・見たことないえらく細くてちっちゃいリンカートが付いている。一番驚いたのは欠品があるのは知っていたがよくよく見てみると・・・・一切配線関係がない。

ま、まぁそんなもんですよね。レストアベースって・・・・　しかしあまりにもすっきりし過ぎてる気が・・・・　これからゆっくりあちこちバラして見ますので当面このblogのネタには困りそうにありません（笑）
気長に見守ってくださいませ。